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Winterreifen-Pflicht: Was gilt wo?

Winterreifen bieten bei winterlichen Straßenverhältnissen die höchste Sicherheit. Seit dem 4. Dezember 2010 besteht in Deutschland Winterreifenpflicht. Dies bedeutet für die Autofahrer, dass bei Eis und Schnee ausschließlich M+S Reifen benutzt werden dürfen.

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Der Begriff Winterreifen wird dabei jedoch in der Straßenverkehrsordnung nicht ausdrücklich genannt. Wichtig ist, dass auf einem Auto, Reifen mit dem M+S Symbol aufgezogen sind. In allen Reifen Online Shops sind die auch gekennzeichet. Immerhin besitzen diese Autoreifen ein ausgeprägtes Reifenprofil, um bei winterlichen Straßenverhältnissen einen hohen Grip zu gewährleisten.

Generelle Winterreifenpflicht ist für den Zeitraum zwischen Oktober und März des darauffolgenden Jahres vorgesehen. Auch hier hat die Straßenverkehrsordnung keinen genauen Zeitraum festgelegt. Die Winterreifenpflicht gilt für alle Pkw, Lkw, Busse und Motorräder.

Wer im Winter noch mit Sommerreifen unterwegs ist, dem droht bei einer Kontrolle ein erhöhtes Bußgeld. Bei einer Behinderung des Verkehrs durch eine falsche Bereifung werden 80 Euro plus 1 Punkt in Flensburg, vorher 40 Euro, fällig. Aber auch der Versicherungsschutz kann gefährdet werden, wenn man mit Sommerreifen unterwegs ist.

Die Versicherungen können bei einem Unfall sogar ganz die Zahlung verweigern, wenn die Reifen die Ursache für einen Unfall waren. Wichtig ist, dass auch Fahrzeuge, die im Ausland zugelassen sind, in Deutschland bei Nässe und Schnee entsprechende M+S Reifen besitzen müssen.

Die Polizei kann durch einen Blick auf die Profiltiefe sofort erkennen, ob Sommerreifen benutzt werden. Übrigens sollten Autofahrer nicht nur auf die richtigen Reifen achten, sondern einen Blick auch auf die richtige Profiltiefe legen. Vorgeschrieben sind zwar nur 1,6 Millimeter, jedoch rät der ADAC aus Sicherheitsgründen zu einer Profiltiefe von bis zu 4 Millimetern. Mit einer 2-Euro-Münze kann man feststellen, ob das Profil ausreichend ist. Hierbei sollte der silberne Rand nicht mehr sichtbar sein.

Insoweit ist es besonders wichtig, rechtzeitig bis spätestens November die Winterreifen aufziehen zu lassen. Auch Ganzjahresreifen mit dem Schneeflockensymbol sind für diese Regelung geeignet. Sie müssen durch die ganzjährige Beanspruchung aber noch ein ausreichendes Profil aufweisen. In Bayern und insbesondere in bergigen Regionen sind zudem bei Eis und Schneeglätte zusätzlich noch Schneeketten vorgeschrieben.

Eine geeignete Bereifung bei tiefen Temperaturen, bei Schneematch, Schneeglätte und winterlichen Straßenbedingungen findet man auch in einer Übersicht beim AUTOBILD Winterreifentest.

Tipp: Jetzt Sommerreifen günstiger kaufen und dabei Geld und Benzin sparen

Wer den VW Polo Blog kennt weiß, dass ich um diese Jahreszeit immer gerne einen Hinweis liefere, sich am besten bereits jetzt um Reifen zu kümmern – sofern natürlich die jetzigen Sommerreifen für die nächste Saison nicht mehr taugen.

Wer aktuell Sommerreifen kauft, kann vielerorts schon auf günstige Angebote zurückgreifen: Die Saison hat fast ihren Höhepunkt erreicht und die Lager der Hersteller sind voll bzw. sollen leerer werden. Man kann jetzt auf gute Angebote von aktuellen Reifenmodellen der Saison 2013 hoffen, denn viele Modelle sind bereits reduziert und werden günstiger abgegeben. So werden neue Lagerfläche für die kommende Winterreifen-Saison geschaffen.

Aber man kann bei den Sommerreifen nicht nur durch den anti-zyklische Kaufrhythmus sparen, sondern auch direkt durch die richtige Wahl des idealen Reifens. Mit den richtigen Sommerreifen lässt sich auch Benzin und Geld sparen: Viele Reifenmischungen bieten inzwischen einen deutlichen Einspareffekt beim Benzinverbrauch – hier lohnt es sich also zweimal hinzuschauen, um bei Bedarf sogar das eventuell etwas teurere Reifenmodell zu wählen und so in den nächsten Jahren an Sprit zu sparen.

Ein weiterer Kostenspar-Faktor ist natürlich auch die Marktrecherche bzw. der Preisvergleich im Internet. Je nach Saison lassen sich sowohl Internet als auch bei Sonderangeboten von Händlern vor Ort beim Sommerreifen-Kauf bis zu 50% sparen. Große Anbieter wie Mister Grip bieten dazu versandkostenfreie Lieferung und die Montage der Reifen bei Service-Partnern vor Ort.

Wie ihr Euch auch entscheidet, nutzt die Zeit und schaut Euch frühzeitig und am besten anti-zyklisch nach neuen Reifen um. Die werkseitige Bereifung meines neuen Polos (ich hab meinen Polo im Winter abgeholt) wird wohl auch nur noch für diese Wintersaison reichen – ratet also mal, was ich im Winter 2013/14 machen werde;)

Der neue VW Polo trägt ab Werk jetzt Winterreifen von „Falken“

Der Reifenhersteller „Falken“ wird künftig den VW Polo mit dem auf ihn maßgeschneiderten Winterreifen „Eurowinter HS449“ in der Größe 185/60 R15 ab Werk ausrüsten.

Dank eines erhöhten Silica-Anteils verspricht der Hersteller für sein neuen Pneu eine deutliche Steigerung der Bremshaftung bei Nässe sowie durch einen erhöhten Polymeranteil in der Laufflächenmischung zusätzlich bessere Handlingeigenschaften und Fahrstabilität.

Auf Schnee sollen die großvolumigen Rillen für gute Bremsergebnisse sorgen. Die neue dreidimensionale Zickzack-Lamellenstruktur steigert die Performance und den Grip bei Schnee und Eis sowie bei Trockenheit und bietet dabei minimierte Abrollgeräusche.

Soweit ich weiß waren die Winterreifen bei meinem Polo bei Auslieferung noch von Continental. Ich werde aber nachschauen, sobald die Winterreifen wieder montiert werden – aktuell sind die nämlich noch eingelagert.

Quelle: auto-presse.de

Tipp: Winterreifen oder Allwetterreifen? Jetzt schon an die nächste Reifen-Saison denken

Es ist gefühlt grad mal ein paar Wochen her, als ich meine Winterreifen gegen die Sommerreifen mit den schicken Alufelgen ausgetauscht habe. Jetzt ist der Sommer da (auch wenn von der Sonne nicht viel zu sehen ist) und eigentlich kann man jetzt erst mal das Wetter genießen, aber dennoch sollte man sich genau jetzt Gedanken um die Winterbereifung machen.

Zum einen sind nicht selten im Sommer die Winterreifen um einiges günstiger zu erhalten, weil Lager geleert werden und die Reifen der Vorjahressaison den neuen Modellen Platz machen müssen. Ein weiterer wichtiger Punkt ist aber auch zu überlegen, ob man nicht komplett umdenkt und von Sommer- und Winterreifen auf die so genannten Ganzjahresreifen bzw. Allwetterreifen wechselt.

Natürlich ist die Wahl zwischen Allwetterreifen oder Winterreifen nicht ganz einfach und sollte genau abgewogen werden, d.h. das eigene Fahrverhalten analysiert werden. Wer nicht wirklich in die Berge fährt oder sonstige anspruchsvolle Touren über das Jahr mit seinem Wagen unternimmt, die einen „Spezialreifen“ wie den Winterreifen nötig machen, der kann guten Gewissens auf Allwetterreifen zurückgreifen.

Wenn man diese Voraussetzungen erfüllt und sich entsprechend informiert, kann es den höheren Preis für Ganzjahresreifen mit dem Wegfall der Investition in einen zweiten Satz Räder und mit dem entsprechendem Montageaufwand mehr als ausgleichen.

Es gibt natürlich verschiedenste Möglichkeiten, an günstige Allwetterreifen zu kommen. Online lassen sich am besten die Preise vergleichen und das Bestellen ist auch gleich geschehen.

Mein Tipp: Ein richtiger Reifenfachhandel wie zum Beispiel „Pneuhage Reifendienste“ bietet neben einem herstellerunabhängigen Handel mit Werkstattservice auch eine objektive Beratung mit vielen zusätzlichen Serviceleistungen. Auf der Seite www.pneuhage.de findet sich deshalb auch ein Info-Center mit vielen Informationen zu Winter- bzw. Ganzjahresreifen, einen Räderkonfigurator und sogar Gewinnspiele. Es ist auch möglich, sich ein Reifengutachten erstellen zu lassen.

Meine Empfehlung ist also, sich ausführlich bei einem Fachhändler zu informieren und beraten zu lassen – denn der Umstieg auf Ganzjahresreifen ist nicht nur eine Frage der Investition sondern eben auch der Technik.

Mein VW Polo V ist Baujahr 2010 und hat natürlich noch den ersten Satz an Sommer- und Winterreifen. Diese Saison halten die also bestimmt noch – aber spätestens nächstes Jahr muss ich mich auch umschauen. Und dann steht auch die Entscheidung an, ob Allwetterreifen für mich und meinen Polo in Frage kommen.

Tipp bei Sommer- und Winterreifen: Heute schon an die nächste Saison denken

Erst letzte Woche habe ich darauf aufmerksam gemacht, dass es bald wieder an der Zeit ist, die Reifen zu wechseln. Die goldene Regel und die Eselsbrücke für die Nutzung von Wnntereifen heißt ja auch: „Von O bis O“, also von Oktober bis Ostern.

Wer clever ist, kauft natürlich antizyklisch: D.h. im Frühjahr schon an die nächste Saison denken und Winterreifen bestellen. Das ist eine gute Möglichkeit Geld zu sparen, denn die Modelle der Vor-Saison müssen eh aus dem Lager der Hersteller und Vetriebspartner. Dazu kann man ganz entspannt die letzten Reifen-Tests der Automagazine studieren und den Testsieger vielleicht ein paar Euro günstiger ergattern.

Anbieter gibt es natürlich wie im Sand am Meer, gerade im Internet. Ein empfehlenswerter Online-Shop für Markenreifen ist „Mister Grip“, der nicht nur Winter- und Sommereifen anbietet, sondern natürlich auch das gesamte Portfolio an Felgen und Kompletträdern vorhält. Dazu finden sich dort besondere Services wie z.B. einen Reifen-Quickfinder oder die Suche nach Montage-Partnern. Der Versand der Reifen ist kostenfrei.

Egal, wo ihr für euren neuen VW Polo die Sommer- oder Winterreifen bestellt, macht immer einen Preisvergleich und überlegt euch genau, wann ihr welche Reifen besorgt. Vielleicht lässt sich damit ein wenig Geld sparen und ihr könnt euch dafür z.B. eure Traumfelgen leisten.

Angebot für den neuen Polo: Gutschein für Original VW Winterreifen und Kompletträder

Mit den ersten kühlen Tagen im Oktober werden auch die Straßen wieder glatt. Wer für seinen neuen VW Polo noch nicht vorgesorgt hat, der sollte jetzt handeln.

Für den geplanten Kauf von Original Winterkompletträdern von Volkswagen gibt es nämlich aktuell ein besonderes Angebot: Beim Erwerb von vier Winterreifen oder vier Kompletträdern gibt es bei allen teilnehmenden Volkswagen Partnern vom 19.09. bis 28.10.2011 einen Service-Gutschein in Höhe von 30,- €.

Endlich im Konfigurator und bestellbar: Winterreifen für den neuen VW Polo V

Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Endlich sind im VW-Konfigurator auch die Winterreifen (4 Stahlräder 6 J x 15, Winterreifen 185/60 R15) in den Austattungslinien Comfortline und Highline zu einem Aufpreis von 420 Euro bestellbar.

Wenn man die Winterreifen in der Kombination Highline (dort sind ja Leichtmetallräder 15“ serienmäßig dabei) wählt, muss/kann anschließend folgendes hinzugewählt werden:

– „Cartagena“ – 4 Leichtmetallräder 7 J x 16 (320,00 €)
– „Boavista“ Volkswagen Individual – 4 Leichtmetallräder 7 J x 17 (730,00 €)
– Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall (220,00 €)
– Bordwerkzeug und Wagenheber (kostenlos)

Will man also die Winterreifen zum Highline-Polo mit den serienmäßigen 15″-Felgen, wählt man einfach nur die kostenlose Option „Bordwerkzeug und Wagenheber“. Die Reifen werden bei Abholung in Wolfsburg gleich montiert – die Sommerreifen gehen direkt an den Händler.

Winterreifen für den neuen Polo in allen Ausstattungslinien bestellbar

Laut Aussage eines VW-Presseprechers können die Winterreifen für den neuen VW Polo für alle Ausstattungsvarianten bestellt werden. Momentan geht dies allerdings noch nicht über den Konfigurator – dort gibt es diese aktuell nur mit der Ausstattungsvariante Trendline kombiniert.

Über den Händler können die Winterreifen über den Bestellschlüssel 2WH jedoch bereits geordert werden. Zum Preis von 420 Euro beinhaltet dies neben den vier Stahlräder (5Jx14, 175/70R) auch die passenden Radvollblenden. Optional können die Winterreifen auch vom Händler für die Abholung in Wolfsburg oder die Auslieferung bereits am Neuwagen montiert bestellt werden.

Übrigens: Die Kombination des „BlueMotion Technolgy“-Pakets mit den Ausstattungsvarianten Comfortline und Highline steht auch demnächst an.