Alte Technik, neu interpretiert: Was schon vor ein paar Jahren von anderen Herstellern zur Spriteinsparung ausgetestet wurde, findet nun in vielen VW Modellen eine neue Anwendung. Auf der IAA 2011 präsentierte Volkswagen die Zylinderabschaltung: Sensoren erkennen, wie stark das Gaspedal betätigt wird und schalten bei wenig Belastung zwei Zylinderköpfe ab.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Bis zu einem Liter weniger Spritverbrauch verspricht VW für seine neue Benziner-Generation, die auf der IAA präsentiert wird. Schon Anfang 2012 kommt der 1,4-Liter-Motor im Golf, später in allen Konzernmodellen wie z. B. dem neuen VW Polo. Weitere Details zur Zylinderabschaltung bei den VW Modellen findet ihr hier.
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